تبلیغات
فروشگاه اینترنتی قرن 21 - مطالب ابر عمران
منوی اصلی
فروشگاه اینترنتی قرن 21
اینجا همه چیزپیدا میشه
  • admin شنبه 29 آبان 1395 04:13 ب.ظ نظرات ()

    گزارش كارآموزی عمران گزارش كارآموزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوراسگان مرکز زواره موضوع : خاك برداری ، اجرای فنداسیون ، نصب صفحات زیر ستون ، ساخت تیر و ستون از ورق ، برپایی اسكلت فلزی ، اجرای سقف ساختمان با تیرچه و بلوك ( ساخت تیرچه ها در محل كارگاه ) استادكارآموزی : جناب آقای مهندس کیانی تهیه كننده گان : محسن حکیم الهی - رضا فرخ پور فـهـرسـت مـطـالـب مقدمه دستورالعمل های حفاظتی و ایمنی كارگاه ها آشنایی كلی با مكان كارآموزی پاك سازی خرابه گودبرداری پیاده كردن نقشه بتون مگر قالب بندی فونداسیون و شمع بندی آرماتوربندی علت استفاده و فولاد و میل گرد در ساختمان ها و پی نحوه آرماتوربندی خم كردن آرماتور بتون ریزی فونداسیون مخلوط كردن بتون نحوه درست كردن ستون های فلزی با ورق اتصال ستون ها به فونداسیون تراز كردن ستون های عمودی با ستون های افقی عایق كاری تیر ورق ها ساخت تیرچه طبقات سقف كشیدن دیوار بیست و دو سانتی متری كشیدن تیغه های ده سانتی متری مـقـدمـه محل کارآموزی در شهر اصفهان بوده و کارگاهی کـه در آنجا مشغول بـه گـذرانـدن دوره ی کـارآمـوزی بـودیم از عملیات خاك برداری از یك خرابه را شامل تا اجرای سقف اول بطول انجامید. با تشکر از هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوراسگان مرکز زواره و سایر مسئولان، استاد راهنما جناب آقـای مهندس کیانی و سـایر اساتید کـه از هیچ گـونـه کوششی دریغ نکـرده و تـا این مرحله از تحصیل از زحمات بـی دریغ آنـان بهره مند بـوده ایم نهایت تشکـر و قدردانی را داریم. دستورالعملهای حفاظتی و ایمنی کارگاه های ساختمانی اجرای کـارهـای ساختمانی شـامـل مراحـل متعددی است که ضمن آن افراد با ماشین آلات ساختمانی، ابزار و مصالح گوناگون سروکار دارند . این روابط ویژگی ها امکان وقـوع حوادث را بـرای نیروی انسـانی را افـزایش می دهـنـد . محـافظت از افراد انسانی در قبال حوادث نـاشـی از کـار از اهمیت ویژه ای برخوردار اسـت . از این رو بـاید ابـزار و ماشین آلات بـه طور مستمر مورد بازرسی کامل قرار گـرفـتـه و از سالم بودن آنها اطمینان حاصل شود . در بکار گیری ماشین ها نیز باید از افراد با تجربه استفاده شود . برای تامین ایمنی کارگاه هـای ساختمانی بـاید همه ی کـارهـا بـا دقت و برنامه ریزی دقیق انجام گیرند. در گزارش كارآموزی عمران

    آخرین ویرایش: شنبه 29 آبان 1395 04:14 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin سه شنبه 23 شهریور 1395 02:57 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی سد اروک
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 139
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    احداث سازه های بزرگ معمولاً بر روی زمین های صورت می گیرد که توان باربری کافی جهت آن سازه را داشته باشند ولی همیشه زمین مرغوب در محل احداث سازه وجود ندارد و بلکه خود انسان باید فکری جهت کیفیت زمین محل احداث سازه داشته باشد استفاده از راهکارهای بهسازی شرایط زمین و نحوه بهسازی آن مهمترین خواسته مهندسان طراح تبدیل شده است . 
    یکی از مهمترین موارد مورد بررسی در ساختگاه سد ، وضعیت زیر پی می باشد . پی به مجموعه کف دره و تکیه گاهها که سد بر روی آن قرار می گیرد اطلاق می شود و چون سنگ پی ، سد ارواک از سنگهای آهکی و آهکی مارنی و ندرتاً مارن تشکیل شده ، لذا بررسی ویژگی های ژئوتکنیکی این سنگها امری اجتناب ناپذیر به نظر می رسد . 
    تراوش در پی و تکیه گاههای سد رابطه مستقیم با نوع سازندهای زمین شناسی و میزان خلل و فرج موجود در آنها دارد . لذا یکی از پارامترهای بسیار مهم در سد سازی تعیین ساختگاه سد و بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی و همچنین عملکرد نیروهای تکنونیکی در منطقه امری ضروری بنظر می رسد . به همین دلیل پارامترهای زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی در ساختکاه سد مورد بررسی قرار گرفته است . 
    آزمایش لوژان نیز جهت تعین میزان نفوذ پذیری و پی و تکیه گاههای سد ، جهت بهسازی و ارتفاع کیفیت توده و ارائه راهکار مناسب جهت این امر صورت گرفته است . در پی آبرفتی نیز چون رسوبات آبرفتی در حدود 21 متر ضخامت دارند و سد بر روی پی آبرفتی قرار می گیرد . آگاهی از مشخصات این رسوبات ضروری است . 
    به این منظور آزمایشات آزمایشگاهی بر روی نمونه های اخذ شده از گمانه ها و آزمایش نفوذ پذیری لفران در صحرا بر روی آنها انجام شده است . در ادامه بررسی تزریق پذیری در تکیه گاه چپ سد ارواک صورت گرفته و نتایج تزریق مورد ارزیابی قرار گرفته است.  

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: سه شنبه 23 شهریور 1395 02:58 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin سه شنبه 23 شهریور 1395 02:53 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه برسی ساختمانهای فلزی
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 68
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    دنیایی‌ كه‌ ما امروزه‌ در آن‌ زندگی‌ می‌كنیم‌ بدون‌ شك‌ دنیایی‌ متفاوت‌ با دنیایی‌ است‌ كه‌ نیاكان ‌ما در آن‌ می‌زیستند، دنیای‌ امروز دنیای‌ فن‌ و تكنولوژی‌ است‌، امروزه‌ دیگر نیروی‌ انسانی‌ كم‌ كم‌ ازصحنه‌ بیرون‌ می‌رود و جای‌ خود را به‌ رباطها و كامپیوترهای‌ هوشمند می‌سپارد. آری‌ در این‌ عصرتكنولوژی‌ كه‌ دیگر بازوهای‌ نیرومند انسانی‌ در عرصه‌ تولید چندان‌ سودمند نیستند باید ما هم‌این‌ حقیقت‌ را بدانیم‌ و باور كنیم‌ كه‌ دیگر دنیا عوض‌ شده‌ است‌ و مردمان‌ آن‌ برای‌ زنده‌ بودن‌ وبهتر زندگی‌ كردن‌ مدام‌ سعی‌ دارند كه‌ برتری‌ خود را به‌ یكدیگر نشان‌ دهند، پس‌ باید تلاش‌ كرد وسعی‌ كرد كه‌ از مردمان‌ دنیا عقب‌ نماند، آری‌ برای‌ بودن‌ و با افتخار زیستن‌ باید سعی‌ كرد تا از این‌قافله‌ علم‌ و دانش‌ عقب‌ نماند و باید علم‌ آموخت‌ و دانش‌ تجربه‌ كرد، بله‌ تنها آموختن‌ علم‌سودمند نیست‌. بلكه‌ علم‌ و دانش‌ زمانی‌ می‌تواند جای‌ بازوهایی‌ را كه‌ از كار افتاده‌اند را بگیرد كه‌به‌ پشتوانه‌ تجربه‌ مجهز باشد حال‌ در هر حرفه‌ و فنی‌ كه‌ می‌خواهد باشد.
    فولاد و سیمان‌ در ساختمان‌ سازی‌ یاری‌ گرفت‌ و در اثر دسترسی‌ به‌ این‌ مصالح‌ و امكانات‌دیگر گسترش‌ شهرها از افقی‌ به‌ عمودی‌ تبدیل‌ شد و امر آپارتمان‌ سازی‌ در ساختمانها چندین‌طبقه‌ متداول‌ گردید.

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: سه شنبه 23 شهریور 1395 02:54 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin سه شنبه 23 شهریور 1395 02:52 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی مزایا و معایب  بتن بازیافتی
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 60
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    امروزه استفاده از بتن های بازیافتی به یكی از مهمترین مسائل تبدیل شده است و اقتصاد توجه زیادی به استفاده از بتن بازیافتی (RAC) دارد.
    تخمین زده شده است كه نزدیك 150 میلیون تن قلوه سنگ برای تهیه     سنگدانه های بتن سالیانه در ایالات متحده آمریكا تولید می شود و به مصرف می رسد. حال اگر این حجم بالای مصالح سنگی می توانست از مصالح گذشته و قدیمی بازیافت شود دیگر معادن شن و ماسه رو به كاهش و نابود    نمی رفت.
    بنابراین استفاده از بتن سازه های فرسوده و راهها كه عمر مفید خود را    كرده اند جهت ساختن بتن با دانه های بازیافتی شاید نتواند كه به طور كامل در نگه داشتن ذخایر و منابع طبیعی كمك كند ولی می تواند كه از هدر رفتن یك حجم بزرگی از این منابع خدادادی كمك كند. همچنین استفاده از بتنهای RAC به تخریب نشدن محیط زیست نیز كمك بزرگی خواهد كرد.
    استفاده از بتن های بازیافتی با تخریب بتن های فرسوده در دهه های گذشته منافعی را برای انسانها به دنبال داشته است. به عنوان مثال در سال 1980 بخش حمل و نقل مینسوتا (Minnesota) توانست 19 مایل از یك مسیر مسطح را با بتن بازیافتی بپوشاند و تقریباً 600 هزار دلار صرفه جویی اقتصادی داشته باشد.اهمیت تحقیق:
    بازیافت بتن سیمانی (Portland Cement Concrete) و تهیه یك بتن مناسب از مصالح بازیافتی به یك مطالعه كامل و جامع در رابطه با مشخصات فیزیكی مصالح و عملكرد دوام (durability concrete) نیاز دارد.
    هرچند اطلاعات زیادی در رابطه با عملكرد دوام بتن سیمانی (PCC) در دست است اما با این حال این اطلاعات نمی تواند به خوبی عملكرد دوام بتن را برای ما آشكار كند، زیرا محدودیتها و تناقضات در نتایج آزمایشات انجام شده وجود دارد. بنابراین واضح است كه گستره استفاده از بتن با دانه های بازیافتی (RAC) نیازمند تحقیقات وسیع به منظور انتقال دادن شفاف شرایط ساختاری موادی كه ممكن است بر دوام و مقاومت بتنی در برابر یخبندان تأثیر كند.

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: سه شنبه 23 شهریور 1395 02:53 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin سه شنبه 23 شهریور 1395 02:49 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی روشهای جمع آوری فاضلاب روهای شهری
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 111
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    شهرگرائی كه حاصل توسعه اقتصادی و صنعتی می باشد، مشكلات متعددی را در پی داشته است. افزایش جمعیت و تراكم آن در واحد سطح شهرها، پیدایش موسسات خدماتی مانند بیمارستانها، دانشگاهها، آموزشگاهها، ادارات و ... توسعه واحدهای صنعتی و تولیدی بزرگ از جمله كارخانجات، صنایع نساجی و داروئی و غذایی و ...تولید حجم زیادی از فاضلابهای خانگی، شهری و صنعتی را به همراه داشته و سبب آلودگی در محیط زیست می گردد. 
    افزایش جمعیت در شهرهای توسعه یافته منتج به عدم تكافوی آب آشامیدنی و بی مصرف شدن آبهای سطحی زیرزمینی جهت شرب، در نتیجه آلودگی و گسترش شبكه آبرسانی متناسب با افزایش جمعیت و موسسات از یك طرف و جمع آوری فاضلاب شهری و صنعتی دفع مناسب آنها از سوی دیگر،‌دو عامل عمده از عوامل موثر در حفظ سلامتی مردم و اجتماع است. تخلیه فاضلاب حاصل از فعالیتهای مختلف سبب تنزل كیفیت جریان آبهای سطحی و زیرزمینی گردیده و افزایش آلودگی این آبها سلامت ساكنین شهرها را روزبروز در معرض مخاطرات جدی قرارداده است. كاربرد مواد شیمیائی و انواع مختلف دترژنت ها در زندگی روزمره و تخلیه آنها همراه با فاضلابهای انسانی به جریانهای آبهای سطحی و زیرزمینی و افزایش آلودگی آنها به فاضلاب از نظر شیوع بیماریهای عفونی و انگلی بطور مستقیم از طریق مصرف آبهای آلوده و بطور غیرمستقیم از طریق رشد و تكثیر عوامل بیماریزا و انتقال بیماریها توسط حشرات و بندپایان و آلوده شدن سبزیجات و صیفی جات آبیاری شده توسط فاضلابها امری واضح و روشن است. با نگاهی گذرا به آثار بیماریهای مختلف از جمله بیماریهای انگلی و روده ای به اهمیت آبهای آلوده در انتقال این بیماریها پی برده از طریق كنترل آلودگی آبهای مصرفی می توان تا اندازه ای این بیماریها را مهار نمود. 
    در این راستا بیمارستانها نیز بعنوان منبع قابل توجه آلودگی بشمار می آیند و فاضلاب حاصل از فعالیتهای مختلف در این مكانها سبب آلودگی شدید آبهای زیرزمینی می گردد با توجه به این مسئله كه بیمارستانها عامل تولید فاضلابهای خطرناك می باشند و اغلب بیمارستانهای موجود فاقد سیستم تصفیه فاضلاب مناسب بوده و فاضلاب تولیدی را بدون درنظرگرفتن قوانین زیست محیطی به كانالها یا جویهای آب تخلیه می نمایند، طراحی سیستم های فاضلاب جهت بیمارستانها امری ضروری محسوب می گردد. 

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: سه شنبه 23 شهریور 1395 02:52 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin دوشنبه 22 شهریور 1395 03:12 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی سیر تحول در شهرهای جدید
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 133
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
     شهرهای جدید در نظامهای اجتماعی – اقتصادی جهان و با توجه به تحولات نظریه ای بسیار دگرگون شده اند هنوز تعریف جامعی برای شهرهای جدید ارائه نشده است اما می توان تعاریف زیر را برای آنها پذیرفت :
    1)شهرهای جدید ، اجتماعهای برنامه ریزی شده ای است كه در پاسخ به اهداف از پیش تعیین شده ایجاد می شود 
    2)ایجاد شهر جدید عملی ارادی است كه فرض را بر وجود یك  منبع قدرت یا سازمانی می گذارد كه تأمین كننده مكان ومنابع برای توسعه شهر و اعمال كنترل مداوم بر آن است تا شهر به اندازه با دوامی برسد .
    3)شهر جدید‌، اجتماعی خود اتكاست باجمعیت و مساحت مشخص ، فاصله ای معین از مادرشهر ، برنامه ریزی از پیش تعین شده ، اهداف معین و همچنین برخوردار از تمام تسهیلات لازم برای یك محیط مستقل
     معمولاًشهرهای جدید برای تمركز زدایی كالبدی ، اقتصادی و اجتماعی در ناحیه شهری شهرهای بزرگ طراحی می شوند تا با وجود جاذبة نزدیكی به شهرهای بزرگ ، جمعیت تشویق به خروج از مادرشهر شوند تا اسكان به همراه اجرای برنامه های توسعه اقتصادی – اجتماعی فراهم آید ، بدین ترتیب جذب سرریزهای  جمعیتی ، ساماندهی فضایی مادر شهر و ناحیه شهری ،  بهبود وضعیت محیط كار ، زندگی سالم و اجتماعی كامل میسر می شود . در واقع مفهوم شهر جدید مفهوم اجزای یك شهر در یك ارتباط ارگانیك با یكدیگر است .

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: دوشنبه 22 شهریور 1395 03:13 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin دوشنبه 22 شهریور 1395 03:11 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی کارخانه آسفالت
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 42
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    راه وسیله‌ای جهت جابجایی و حمل و نقل مسافرین و كالا و پایه گسترش اقتصادی در هر كشور می‌باشد. از دیدگاه باربری و حمل مسافر، به راه‌های زمینی، هوایی و دریایی تقسیم می‌شود.
    راه زمینی
    راه زمینی كه با ویژگی خاص ساخته می‌شود، شامل راه (جاده) و راه‌آهن می‌باشد، كه ذیلاً به توصیف آن پرداخته خواهد شد:
    راه‌سازی زمینی، از پیدایش تمدن بشر آغاز شده است و پس از ساخته شدن چرخ كه بزرگترین كامیابی بشر در دوران باستانی بوده، اهمیت ویژه‌ای پیدا كرده است.
    قبل از پیدایش چرخ، جهت عبور چارپایان به ویژه در مناطق صعب‌العبور، مناطقی كه زمین‌های سست و آب و هوای مرطوب داشته، مناطقی چون كویر كه زمین‌های نمكزار، آبگیر و لجنی داشته است، ضمن انتخاب مسیر مناسب و امن نسبت به ساخت راه و كاروان‌سرا، اقدام می‌نمودند و با توجه به آثار باقیمانده از رومیان در بابل و غیره، برای ساختن راه‌ و خیابان و محافظت از طغیان رودخانه‌های دجله و فرات، از آجر، ملات و قیرهای معدنی استفاده می‌نمودند و در مسیرهای گود و جاهایی كه نیاز به خاكریزی داشته با ریختن مخلوط‌های شن و ماسه و قلوه‌سنگ در لایه‌های حدود 30 سانتیمتری و متراكم نمودن آن به روش آن زمان نسبت به ساخت راه اقدام می‌نمودند و جهت پایدار نمودن راه از خرده‌سنگ و ذخال چوب استفاده می‌كردند.
    اكثر راه‌های شبكه‌ای كاروان‌رو در زمان حكومت صفوی ساخته و یا بازسازی شده‌اند. در بین راه، محل امن جهت استراحت كاروانیان، كاروانسراهای شاه عباسی ساخته شده كه آثار آنها مشهود است. ساختمان كاروانسراها طوری ساخته شده كه كاروانیان بتوانند بیشترین استراحت را داشته و بارهای خود را در سكوهای آن به راحتی تخلیه و مجدداً بار چارپایان نمایند.
    در حال حاضر، شبكه‌های اصلی و راه‌آهن، اكثراً با اصول فنی و با شكل منظم ساخته شده است. نخستین كلنگ راه‌آهن سراسری در ایران روز بیست و سوم مهرماه 1306 به زمین زده شد و پس از 11 سال، روز سوم شهریور 1317 راه‌آهن 1389 كیلومتری تهران ـ قم به اهواز و بندر شاپور افتتاح شد.

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: دوشنبه 22 شهریور 1395 03:12 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin دوشنبه 22 شهریور 1395 03:09 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی  حداقل عمق پوشش خاکی بر روی پلهای خاکی -فولادی
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 50
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    پهنای خاكی- فولادی از قابهای فولادی موجودار و انعطاف پذیر پوشانده شده درون خاك دانه ای خوب متراكم ساخته شده اند. 
    طراحی آنها براساس اندركنش تركیبی میان فشارهای خاك و جابه جایی های دیواره كانال انجام می شود. گسیختگی سازه ممكنست به سبب گسیختگی برشی یا كششی در پوشش خاكی روی كانال فولادی آغاز شود. بكارگیری ملاحظات طراحی ارائه شده در آئین نامه های مختلف، مانند آئین نامه طراحی پلهای بزرگراه كانادا، در جلوگیری از برخی مشكلات مربوط به گسیختگی خاك روی پلهای خاكی- فولادی با در نظر گرفتن حداقل عمق پوشش خاكی روی تاج كانال با توجه به شكل هندسی آن،  موفقیت آمیز بوده است. با این وجود، الزامات آئین نامه موجود برای حداقل عمق پوشش جهت حداكثر دهانه به طول 62/7 متر و استفاده از قابهای سخت نشده با عمق اعوجاج 51 میلیمتر، بسط داده شده اند. اثر طول دهانه های بزرگتر یا بكارگیری قابهای موجدار صلب تر، پیشتر بررسی نشده و موضوع این مقاله است. مطالعه حاضر، جهت بررسی مجدد گسیختگی های ممكن خاك به سبب بارهای زنده وارده در مركز (یعنی بارهایی كه بصورت متقارن، حدودا در وسط دهانه كانال وارد می شوند) یا بارهای زنده خارج از مركز، از تحلیل اجزاء محدود استفاده می كند. این بررسی، مربوط به كانالهای دایروی با دهانه بزرگتر از 24/15 متر و قوسهای 3/21 متری با موجهای عمیق است. نتیجه حاصله این است كه علاوه بر هندسه كانال، ابعاد واقعی دهانه نیز بایستی جهت تعیین عمق لازم برای پوشش خاكی مورد توجه قرار گیرد.

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: دوشنبه 22 شهریور 1395 03:10 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin دوشنبه 22 شهریور 1395 03:08 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی تصفیه و بهسازی آب و بخار در صنایع کاغذ سازی
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 49
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    فعالیتهای گروه‌بندی شده تحت عنوان خدمات آنهایی هستند كه برای فرآیند تولید خمیر كاغذ قرار دارند یا مواردی كه در جایی دیگر شامل نمی‌شوند ما در این مقالات سعی نداریم كه بطور وسیعی هر نوع جنبة كار را مطرح كنیم كه برای صنعت ما مهم است. برای مثال اولین بخش از این نوشته به موضوع آب می‌پردازد مقادیر زیادی از آب در فرآیندهای كاغذ و خمیر كاغذ استفاده می‌گردند اكثر این آب در كاغذسازی و مقداری برای پیش فرآوری بكار می‌رود قبل از اینكه آب وارد فرآیند شود. با این حال پیش فرآیندی محدود، بویژه آب جوش، برای صنعت بی‌نظیر است و بطور وسیعی توسط متخصصانی در آن حوزة خاص بكار می‌رود. ما آن را در اینجا مطرح نمی‌كنیم بلكه در عوض مارا به عملیات فاضلاب محدود می‌كند و عملیاتی كه در جستجوی كاهش آلودگی آب است. با ملاحظه آلودگی هوا مجدداَ نواحی منحصر بفرد برای  صنعت خودمان را در نظر می‌گیریم ما بخش مربوط به بخار محدود به تولید بخار است. بخشهای مربوط به برق، گرم كردن و تهویه و حمل مواد برای عملیات مشروح  در این متون مطرح می‌‌شوند.
    تیمار پساب: 
    آبهای فرآیندی تخلیه شده پس از عملیات تولید محصولات كاغذی و خمیر بطور كلی بصورت فاضلاب‌های آلی طبقه‌بندی می‌شوند. زیرا مهمترین ناخالصی‌های موجود در آنها دارای طبیعت آلی هستند. بعضی از این مواد تشكیل دهنده مانند، پوست، خرده چوب، الیاف و لیگنین و محصولات تجزیة آنها دارای منشأ چوبی هستند و سایرین از قبیل رس‌ها و سایر مواد معدنی، نشاسته‌ها، رزین‌ها، صمغ‌ها و پروتئینها از طریق فرایند كاغذسازی وارد می‌شوند.  اسیدها/ بازها / نمك‌ها و اكسیدهای فلزی نیز موجود هستند آنها از خمیرسازی، سفید كردن و فرآیندهای آماده‌سازی شیمیایی منشأ می‌گیرند. آب فرآیند بكاررفته نیز جامدات را به آب بیرون رونده به شكل نمك‌های غیرآلی وارد می‌كند.بعضی از جامدات موجود در فرآیند آبها قابل تجزیه هستند و سایرین چنین نمی‌باشند. برای مثال، اكثر غیرآلیها در معرض تجزیة بیولوژیك هستند در جایی كه اكثر مواد آلی به استثنای لیگنین‌ها و تانن‌ها بطور بیولوژیكی تحت شرایط طبیعی یافت شده در آب‌های سطح تجزیه می‌گردد. لینگنین‌ها و تانن‌ها در شكل‌های موجود در پس‌آبهای خمیركردن و سفید كردن، خیلی آهسته و تا مقدار محدودی تجزیه می‌شوند. بطور فیزیكی سازنده‌های پسابهای هرز  می‌توانند به سه طبقه تقسیم شوند: جامدهای معلق شده و قابل رسوب، جامدات معلق شدة غیرقابل رسوب و جامدات حل شده جامدات قابل رسوب بصورت موادی تعریف می‌شوند كه از مایع در مدت رسوب كردن و بی‌حركت ماندن در مدت یك ساعت، جدا می‌شوند.بخشی از هر كدام از این مواد قابل احتراق بوده و ثابت باقی می‌مانند. جدولی از طبقه‌‌‌بندی عمومی جامدات در هرزآبهای ( پسابهای)كارخانه در شكل 1-6 نشان داده می‌شود.

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: دوشنبه 22 شهریور 1395 03:09 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • admin دوشنبه 22 شهریور 1395 03:06 ب.ظ نظرات ()
    پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
    عنوان کامل: پروژه بررسی تعمیر و نگهداری راه های آسفالته
    دسته: عمران
    فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
    تعداد صفحات پروژه: 114
    ______________________________________________________
    بخشی از مقدمه:
    انواع تركهای راههای آسفالته
    در سطوح آسفالته به صور مختلف ترك عارض می‌شود. پیدایش این تركها در واقع علل و ریشه‌های مختلف دارد كه قبل از هرگونه اقدامی بایستی علت و یا عللی كه سبب پیدایش ترك در سطح راه شده است شناخت و سپس اقدام به مرمت آن نمود.به همین علت تركهای سطوج آسفالته به تفتیك مورد بررسی قرار می‌گیرند. انواع تركهای شناخته شده سطوح آسفالته به شرح زیر می‌باشند.
    1. تركهای پوست سوسماری
    نحوه مرمت آن
     نظر به اینكه ترك پوست سوسماری به واسطه اشباع شدن قشر خاك ریز و نیز روسازی راه عارض شده است در نتیجه تنها راه علاج و مرمت عبارت است از حذف خاكها و مصالح اشباع شده و زهكش كردن اطراف محل لكه‌ها می‌باشد و نتیجتاً مرمت راه مشتمل است بركندن آسفالت و برداشتن قشرهای روسازی و زیرسازی و انجام زهكشی در محل برداشته شده می‌باشد. پس از حذف مصالح نامرغوب بایستی محل كنده شده را با مصالح، مخلوط رودخانه‌ای از نوع مصالح زیر اساس ریخته و سپس به جای قشر اسای قیری ریخته و روی آن قشرهای بیندروتوپكا را بخش نمود.
    2. ترك‌های تیغه‌ای: (نحوه مرمت آن)
    برای مرمت داخل تركها با قیر مخلوط همراه با ماسه پر نمایند و چنانچه در محل ترك تیغه‌ای نشست هم ملاحظه می‌شود سطح نشست نموده را با آسفالت گرم پر نمائید تا راه پروفیله شود.
    3. تركهای لبه‌ای: (نحوه مرمت آن)
    با توجه به علل پیرایش ترك برای رفع نقص و مرمت راه بایستی نسبت به احداث و ایجاد زهكشی مناسب در شانه راه اقدام نمود.
    4. ترك دوبندی
    5. ترك چروكی
    6. ترك انعكاسی
    7. تركهای تعریضی
    مرمت چهار نوع ترك بالا را می‌توان به صورت زیر انجام داد:
    تركهای كوچك (كمتر از (  اینچ عرض) را معمولاً به سختی می‌توان به كمك قیر یا امولسیون مرمت نمود. ولی تركهای بزرگتر از   اینچ عرض را می‌توان توسط امولسیون یا قیر مخلوط و كمی ماسه ریزدانه مرمت نمود.
    8. ترك لغزشی: (نحوه مرمت آن) بهترین طریقه مرمت تركهای لغزشی عبارتست از برداشتن لایه رویی و بررسی علل عدم چسبندگی دو قشر می‌باشد سپس با پخش قیر تك تك لایه رویسی را پخشی و تسطیح نموده و سپس می‌كوبند.

    جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
    آخرین ویرایش: دوشنبه 22 شهریور 1395 03:08 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
تعداد صفحات : 2 1 2